Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Opis KW 39720336 zawieszenie gwintowane V4 RACING do BMW M3 GTS (E90) 2005-2013
zawieszenie gwintowane sportowy KW V4 Racing został opracowany na podstawie GT4 zastosowań w sportach dla klientów, co czyni go dedykowanym rozwiązaniem wydajnościowym dla narzędzi torowych i samochodów wyścigowych. W odróżnieniu od zestawu zawieszenia gwintowanego KW V3 Clubsport, KW V4 Racing nie zawiera certyfikatu części i jest przeznaczony wyłącznie do użycia na torze i podczas dni torowych z oponami motorsportowymi. Zestaw oferuje niezależną regulację tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości oraz odbicia przy niskiej prędkości.
Ten zawieszenie gwintowane jest bezkompromisowo zaprojektowany do rywalizacji. Jest to aplikacja motorsportowa specyficzna dla pojazdu i jest dostępna w różnych wersjach dla wielu pojazdów. Wielu klientów z branży motorsportowej wybiera KW V4 Racing na dni torowe z pojazdami nielegalnymi na drogach publicznych lub gdy nie jest wymagana homologowana sportowa zawieszenie dla klientów. Układ został specjalnie zaprojektowany z myślą o Nurburgring Nordschleife, uwzględniając geometrię osi, prześwit, współczynnik tłumienia, sztywność sprężyn, skok sprężyny i obciążenia kół.
Wyprodukowany w siedzibie w Fichtenbergu zestaw sprężynowy KW V4 Racing wyposażony jest w kolumny sprężynowe MacPherson wykonane ze stali nierdzewnej oraz odwrócony tłumik monotubowy. Zbiornik zewnętrzny piggyback jest zamontowany bezpośrednio do zawieszenia. Charakterystyki tłumika można regulować w zależności od indywidualnych wymagań, z 15 kliknięciami dla tłumienia niskiej prędkości w ścisku, 12 kliknięciami dla tłumienia wysokiej prędkości w ścisku oraz 18 kliknięciami dla odbicia niskiej prędkości, co pozwala na szeroki zakres ustawień na różnych torach wyścigowych. - Aluminiowe górne mocowania Unibal z regulowanym kątem pochylenia (w zależności od geometrii osi i pojazdu) - Liniowe, wysokowytrzymałe sprężyny wyścigowe - Niezależna regulacja tłumienia przy niskiej i wysokiej prędkości, oraz odbicia przy niskiej prędkości - Ocynkowane sprężyny McPhersona ze stali stopowej i aluminiowa obudowa amortyzatora tylnej osi (w zależności od wersji)
Specyfikacja:
- Linia produktowa: Track Performance
- Wersja: V4 Wyścigowa
- Regulacja tłumienia: Regulacja odbicia i kompresji
- Przeznaczenie: Tor
- Opony: Pół-slick
- Materiał: Przód: stal ocynkowana / Tył: aluminium
- Regulacja przód/tył: Gwint/Gwint
- Konstrukcja tylnej osi: Amortyzator i sprężyna osobno
- Homologacja: brak (według prawa niemieckiego nie dozwolone)
- Zawartość dostawy: zestaw przód + tył







