KW V3 Racing– Dwukierunkowa, regulowana technologia motorsportowa do wyścigów torowych

Zawieszenie KW V3 Racing to Twój wstęp do naszego programu motorsportowego z jego najwyższej klasy technologią amortyzatorów. KW V3 Racing jest niezależnie regulowane w zakresie sił niskiej prędkości tłumienia kompresji i odbicia. W porównaniu do zestawu zawieszenia obniżającego KW V3 Clubsport, KW V3 Racing nie posiada certyfikatu części, a cały jego projekt zawieszenia jest opracowany wyłącznie do jazdy po torze i na track day.

Chcesz hamować później i jechać szybciej?

Zawieszenie KW V3 Racing to zastosowanie motorsportowe specyficzne dla pojazdu i jest dostępne w różnych wersjach dla szerokiej gamy pojazdów. Wielu klientów motorsportowych KW wybiera KW V3 Racing podczas udziału w różnych wydarzeniach torowych, takich jak Rundstrecken-Challenge Nürburgring e.V. lub dni torowe. Cała konstrukcja KW V3 Racing jest opracowana indywidualnie dla pojazdu na tor Nurburgring Nordschleife. Wszystkie parametry, takie jak geometria osi, prześwit, wymiary tłumienia, współczynniki sprężyn, skok sprężyn i obciążenia kół, są dopasowane do Zielonego Piekła. W zależności od pojazdu, KW V3 Racing jest wykonywany z korpusów amortyzatorów z wysokowytrzymałego aluminium, ocynkowanej stali lub kolumn MacPhersona bezpośrednio w Fichtenberg po złożeniu zamówienia.

Krzywe charakterystyki tłumika można ustawić osobno za pomocą dwunastu kliknięć w fazie tłumienia przy niskiej prędkości i 16 kliknięć w fazie odbicia przy niskiej prędkości. Umożliwiając pełen zakres ustawień, każdy kliknięcie w ustawienia pozwala na wybranie preferowanego, zoptymalizowanego ustawienia.

- Górne mocowania Unibal wykonane z aluminium (regulowany kąt nachylenia kół, w zależności od geometrii osi i samochodu) - Sprężyny motorsportowe o wysokiej wytrzymałości - Regulowana twardość tłumienia przy niskiej prędkości - Regulowana prędkość odbicia przy niskiej prędkości - Korpus amortyzatora wykonany z aluminium o wysokiej wytrzymałości lub stali ocynkowanej