Opis KW 39080034 zawieszenie gwintowane INOX DDC ECU VW Golf VII (AU)
Koilowery KW z Dynamic Damping Control (DDC) ECU są częścią programu KW iSuspension, oferując inteligentne rozwiązanie zawieszenia. Te koilowery łączą zalety adaptacyjnego tłumienia z zawieszeniem aftermarket dopasowanym do konkretnego pojazdu. Dostępne są dwie wersje: KW DDC ECU z opcjonalnym sterowaniem przez aplikację oraz KW DDC Plug & Play dla wybranych pojazdów z fabrycznym zawieszeniem adaptacyjnym.
Adaptacyjne koilowery KW DDC ECU umożliwiają regulację w ramach przetestowanego zakresu obniżenia. Odporna na zabrudzenia gwintowana trapezowa i kompozytowa nakrętka zapewniają długotrwałą regulację i wygodę użytkowania. Obniżenie można regulować za pomocą kompozytowej nakrętki sprężyny na amortyzatorze lub regulowanego tylniego wspornika. Każdy zestaw KW zawieszenia gwintowanego jest produkowany w Fichtenbergu w Niemczech i przechodzi intensywne testy wytrzymałościowe, aby spełniać wysokie standardy jakości. Ponad 4600 zastosowań obsługiwanych jest z wieloletnią gwarancją.
Obecnie amortyzatory KW DDC ECU z kontrolą przez aplikację są dostępne dla Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagena i Range Rover Evoque. System pozwala na retrofitową elektroniczną regulację tłumienia i oferuje trzy ustawienia tłumienia: Comfort, Sport i Sport+. Obsługa jest możliwa za pomocą przycisku retrofitowego lub opcjonalnej aplikacji, a spersonalizowane ustawienia można tworzyć za pomocą aplikacji KW DDC.
- Retrofitowa elektroniczna regulacja tłumienia połączona z zaletami zestawu sprężyn KW
- Opcjonalna kontrola przez aplikację pozwalająca na regulację zawieszenia w czasie rzeczywistym
- Trzy ustawienia tłumienia: Comfort, Sport, Sport+
- Możliwość tworzenia spersonalizowanych ustawień z aplikacją KW DDC
Specyfikacja:
- Linia produktu: Street Performance
- Wersja: DDC - ECU
- Regulacja tłumienia: Regulacja odbicia i kompresji
- Materiał: Stal nierdzewna
- Regulacja przód/tył: Gwint/Gwint - średnica kolumny przedniej osi (mm): 50
- konstrukcja tylnej osi: Wielowahaczowa tylna oś (niezależne zawieszenie kół)
- Homologacja: dopuszczenie części (§ 19.3)
