Opis KW 39080013 zawieszenie gwintowane INOX DDC ECU VW Golf V, Golf Plus, Cross Golf, Golf V Variant (1K, 1KP, 1KM)

Samochodowe kolumny gwintowane KW Dynamic Damping Control (DDC) ECU są częścią programu KW iSuspension, oferując inteligentne rozwiązanie zawieszenia. Te kolumny gwintowane łączą zalety adaptacyjnego tłumienia z zawieszeniem specyficznym dla pojazdu w wersji aftermarket. Dostępne są dwie wersje: KW DDC ECU z opcjonalnym sterowaniem przez aplikację oraz KW DDC Plug & Play dla wybranych pojazdów z fabrycznym zawieszeniem adaptacyjnym.

Adaptacyjne kolumny gwintowane KW DDC ECU pozwalają na regulację w ramach przetestowanego zakresu obniżenia. Odporny na zabrudzenia gwint trapezowy oraz kompozytowa tuleja zapewniają długotrwałą możliwość regulacji i łatwość obsługi. Obniżenie można regulować za pomocą kompozytowej tulei sprężyny na korpusie amortyzatora lub wysoko-regulowanego tylnego wspornika. Każdy zestaw kolumn gwintowanych KW jest produkowany w Fichtenberg w Niemczech i poddawany rozległym testom wytrzymałościowym, aby spełniać wysokie standardy jakości. Obsługiwanych jest ponad 4600 zastosowań z wieloletnią gwarancją.

Obecnie dostępne są kolumny gwintowane KW DDC ECU z kontrolą za pomocą aplikacji dla Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen i Range Rover Evoque. System umożliwia modernizację elektronicznej regulacji amortyzatorów i oferuje trzy ustawienia tłumienia: Comfort, Sport i Sport+. Obsługa możliwa jest za pomocą przycisku do modernizacji lub opcjonalnej aplikacji, a spersonalizowane ustawienia można tworzyć za pomocą aplikacji KW DDC.

- Modernizacja elektronicznej regulacji amortyzatorów połączona z zaletami zestawu kolumn gwintowanych KW - Opcjonalna kontrola za pomocą aplikacji do regulacji zawieszenia w czasie rzeczywistym - Trzy ustawienia tłumienia: Comfort, Sport, Sport+ - Możliwość tworzenia spersonalizowanych ustawień za pomocą aplikacji KW DDC

Specyfikacje:

- Linia produktów: Street Performance - Wersja: DDC - ECU

- Regulacja tłumienia: Regulacja odbicia i kompresji

- Materiał: Stal nierdzewna

- Regulacja przód/tył: Gwint/Gwint

- Średnica amortyzatora osi przedniej (mm): 55

- Homologacja: dopuszczenie części (§ 19.3)