Opis KW 39010048 zawieszenie gwintowane INOX DDC ECU AUDI A3 (8V)

Układ KW Dynamic Damping Control (DDC) ECU jest częścią programu KW iSuspension, oferując inteligentne rozwiązanie zawieszenia. Te zawieszenia gwintowane łączą zalety adaptacyjnego tłumienia z awansem wtórnym specyficznym dla pojazdu. Dostępne są dwie wersje: KW DDC ECU z opcjonalnym sterowaniem przez aplikację oraz KW DDC Plug & Play dla wybranych pojazdów z fabrycznym zawieszeniem adaptacyjnym.

Adaptacyjne kolumny gwintowane KW DDC ECU pozwalają na regulację w zakresie testowanego obniżania. Odporny na brud gwint trapezowy i kołnierz kompozytowy zapewniają długotrwałą regulowalność i łatwość obsługi. Obniżanie można regulować za pomocą kompozytowej sprężyny na korpusie amortyzatora lub regulowanej wysokości tylnej podrzędy. Każdy zestaw kolumn gwintowanych KW jest produkowany w Fichtenberg w Niemczech i poddawany rozległym testom wytrzymałościowym, aby spełniać wysokie standardy jakości. Obsługiwanych jest ponad 4600 zastosowań z wieloletnią gwarancją.

Obecnie dostępne są kolumny gwintowane KW DDC ECU z kontrolą za pomocą aplikacji dla Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen i Range Rover Evoque. System umożliwia modernizację elektronicznej regulacji amortyzatorów i oferuje trzy ustawienia tłumienia: Comfort, Sport i Sport+. Obsługa możliwa jest za pomocą przycisku do modernizacji lub opcjonalnej aplikacji, a spersonalizowane ustawienia można tworzyć za pomocą aplikacji KW DDC.

- Modernizacja elektronicznej regulacji amortyzatorów połączona z zaletami zestawu kolumn gwintowanych KW - Opcjonalna kontrola za pomocą aplikacji do regulacji zawieszenia w czasie rzeczywistym - Trzy ustawienia tłumienia: Comfort, Sport, Sport+ - Możliwość tworzenia spersonalizowanych ustawień za pomocą aplikacji KW DDC

Specyfikacje:

- Linia produktów: Street Performance - Wersja: DDC - ECU

- Regulacja tłumienia: Regulacja odbicia i kompresji

- Materiał: Stal nierdzewna

- Regulacja przód/tył: Gwint/Gwint

- Średnica kolumny przedniej osi (mm): 55

- Konstrukcja tylnej osi: Oś tylna wielowahaczowa (z niezależnym zawieszeniem kół)

- Aprobata: zatwierdzenie części (§ 19.3)