Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Opis KW 352200EM zawieszenie gwintowane INOX V3 (w tym dezaktywacja dla elektronicznych amortyzatorów) do BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 2019 -
Zawieszenie KW V3 zawieszenia gwintowanego oferuje nieograniczoną indywidualność zarówno pod względem osiągów, jak i komfortu. Siły tłumienia mogą być regulowane osobno w odbiciu i kompresji. Inżynierowie opracowali sportowy, ale harmonijny podstawowy układ, jak w każdym zestawie zawieszenia gwintowanego KW. Aby zagwarantować idealne ustawienie zawieszenia, przeprowadzane są testy na stanowisku KW 7 z trzema kolumnami, a także poprzez obszerne testy drogowe na drogach lokalnych, autostradach i torze Nürburgring Nordschleife.
Zawieszenie KW V3 zawieszenia gwintowanego od lat stanowi produkt wzorcowy w segmencie aftermarket. Jest zaufany przez kierowców samochodów sportowych, tunerów i producentów, takich jak Alpina, MTM, Manthey i Oettinger, dzięki swoim właściwościom tłumiącym, wysokiej jakości wykończeniu i trwałości. Opierając się na doświadczeniu jako producent i dostawca zawieszeń dla międzynarodowego motorsportu, KW V3 wykorzystuje technologię wywodzącą się z wyścigowych kolumn gwintowanych i pozwala na niezależną regulację tłumienia ścisku i odbicia.
Patentowana technologia zaworów KW umożliwia osobną regulację tłumienia odbicia i ścisku, pozwalając na indywidualnie dopasowane ustawienie zawieszenia. Regulowany dolny zawór KW modyfikuje zakres niskich prędkości poziomu ścisku w dwunastu krokach, a dzięki opatentowanemu regulatorowi ścisku na dolnym końcu obudowy ze stali nierdzewnej nie są potrzebne żadne narzędzia. Regulowana kompresja odbicia z precyzyjną regulacją klikową pozwala na bezpośredni wpływ na prowadzenie i komfort. Amortyzatory KW zawieszenia gwintowanego są wykonane ze stali nierdzewnej, co zapewnia odporność na rdzę i trwałość, a możliwość ciągłego obniżania jest możliwa dzięki odpornej na zabrudzenia gwintowanej śrubie trapezowej KW i kompozytowej tulei.
- Technologia tłumienia z regulacją odbicia i kompresji - Technologia stali nierdzewnej (inox-line) - Indywidualne, ciągłe obniżanie w przetestowanym zakresie regulacji - Regulacja tłumienia odbicia z 16 kliknięć i tłumienia kompresji z 12 kliknięciami
Specyfikacja:
- Linia produktu: Street Performance
- Wersja: V3
- Regulacja tłumienia: Regulacja odbicia i kompresji
- Materiał: Stal nierdzewna
- Regulacja przód/tył: Gwint/gwint
- Dopust: zatwierdzenie części (§ 19.3)
- Zawartość dostawy: Zestaw przód + tył wraz z modułem dezaktywującym dla elektronicznej kontroli amortyzatora







