Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Opis zestawu zawieszenia gwintowanego 352100EA V3 (oryginalne obudowy amortyzatorów zmodyfikowane) dla AUDI Quattro (85) 1980-1991
Nieograniczona indywidualność dla osiągów i komfortu. Siły tłumienia można regulować osobno w zakresie odbicia i kompresji.
zawieszenie gwintowane KW V3 linii inox-line charakteryzuje się sportowym, a zarazem harmonijnym podstawowym zestawem, opracowanym w ramach szeroko zakrojonych testów na 7-post rigu KW, drogach wiejskich, autostradach oraz Nürburgring Nordschleife. Ten zestaw stał się wzorem dla kolumn gwintowanych i cieszy się zaufaniem kierowców, tunerów i producentów samochodów sportowych, takich jak Alpina, MTM, Manthey i Oettinger ze względu na właściwości tłumienia, wysoką jakość wykończenia i trwałość.
Oparte na zaawansowanej technologii motorsportowej, kolumny gwintowane KW V3 linii inox oferują coś więcej niż tylko sportowe obniżenie i doskonałe właściwości jazdy. Dzięki niezależnej regulacji tłumienia odbicia i kompresji, system ten jest ceniony przez producentów samochodów sportowych, tunerów i kierowców na całym świecie. Patentedowana technologia zaworu KW umożliwia osobną regulację tłumienia odbicia i kompresji, co pozwala na spersonalizowane ustawienie zawieszenia. Zestaw został zaprojektowany z myślą o wysokiej jakości, indywidualności i trwałości, przy czym każdy amortyzator przechodzi szeroko zakrojone testy jakości podczas produkcji.
- Technologia amortyzatora z regulacją tłumienia odbicia i kompresji - Technologia aluminiowa inox-line dla bezrdzewnej pracy - Ciągłe indywidualne obniżenie z przetestowanym zakresem regulacji - Regulacja tłumienia odbicia z 16 kliknięciami i tłumienia kompresji z 12 kliknięciami
Specyfikacje:
- Linia produktów: Street Performance
- Wersja: V3
- Regulacja tłumienia: Regulacja odbicia i kompresji
- Materiał: Stal ocynkowana - Regulacja przód/tył: Gwint/Gwint
- Zawartość dostawy: Zestaw kolumn gwintowanych przednich i tylnych (konwersja na kolumny McPhersona)







