Opis KW 352088000R zawieszenie gwintowane V3 POZIOMOWANIE VW Golf VII (AU, AUV) 11/12 -

Zawieszenia KW Leveling zostały zaprojektowane dla kierowców, którzy nie potrzebują maksymalnego obniżenia, lecz chcą cieszyć się dynamiką jazdy i komfortem zawieszenia KW zawieszenia gwintowanego, przy zachowaniu niemal oryginalnego prześwitu. Te zawieszenia koncentrują się na łączeniu zwiększonej dynamiki jazdy i komfortu przy minimalnym obniżeniu lub, jeśli jest to pożądane, niewielkim podwyższeniu prześwitu.

Zawieszenia KW Leveling są odpowiednie dla kierowców często poruszających się po słabo rozwiniętych drogach lub tych, którzy głównie jeżdżą po miastach z wieloma progami zwalniającymi. Progresywne sprężyny zawieszenia zostały zaprojektowane, aby zapewnić większy komfort jazdy. System oferuje regulowane, komfortowo nastawione podstawowe tłumienie oraz pozwala na regulację poziomu w zakresie od + 5 do 20 mm. Zawieszenie poziomujące KW V3 oferuje codzienną praktyczność, poprawiony komfort jazdy i sportowy charakter. Osobno regulowane tłumiki dla odbicia i kompresji, wykorzystujące technologie TVR-A i TVC-A, umożliwiają szerokie strojenie tłumików. Pozwala to na dostosowanie zachowania kierownicy, stabilności kierunkowej, przyczepności opon i charakterystyki prowadzenia dla bezpiecznej kontroli i zwiększonego komfortu.

- Technologia tłumika z regulacją odbicia i kompresji - Technologia ze stali nierdzewnej inox-line - Indywidualna, ciągła regulacja poziomu z przetestowanym zakresem regulacji - Wysokiej jakości komponenty dla długiej żywotności

Specyfikacje:

- Linia produktu: Street Comfort

- Wersja: V3 Leveling

- Regulacja tłumienia: Regulacja odbicia i kompresji

- Materiał: Stal nierdzewna

- Regulacja przód/tył: Gwint/Gwint

- Średnica kolumny przedniej osi (mm): 55 - Pojazd posiada elektroniczną kontrolę tłumienia: tak

- Homologacja: częściowa homologacja (§ 19.3)

- Zawartość dostawy: Zestaw przedniego zawieszenia gwintowanego, tylne sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory wraz z zestawem anulującym dla elektronicznej kontroli tłumienia