Opis KW 35208200FD zawieszenie gwintowane V3 Poziomowanie dla BMW 3 Touring (G21) z elektronicznymi tłumikami 2019+

Zawieszenia KW Leveling zostały zaprojektowane dla kierowców, którzy nie wymagają maksymalnego obniżenia, ale chcą cieszyć się dynamiką jazdy i komfortem zawieszenia KW zawieszenia gwintowanego, przy zachowaniu niemal oryginalnego prześwitu. Te zawieszenia skupiają się na połączeniu poprawionej dynamiki jazdy i komfortu przy minimalnym obniżeniu lub, jeśli jest to pożądane, niewielkim podwyższeniu prześwitu.

Zawieszenia KW Leveling nadają się dla kierowców często jeżdżących po słabo rozwiniętych drogach lub tych, którzy głównie poruszają się po miastach z wieloma progami zwalniającymi. Progresywne sprężyny zawieszenia zostały zaprojektowane w celu zwiększenia komfortu jazdy. System posiada regulowane, komfortowe podstawowe ustawienia tłumika i umożliwia regulację wysokości w zakresie od + 5 do 20 mm. Zawieszenie poziomujące KW V3 oferuje codzienną praktyczność, poprawiony komfort jazdy i sportowy charakter. Oddzielnie regulowane tłumiki dla charakterystyki odbicia i ścisku, wykorzystujące technologię TVR-A i TVC-A, umożliwiają szeroką regulację tłumików. Pozwala to na dostosowanie zachowania kierownicy, stabilności kierunkowej, przyczepności opon i charakterystyki prowadzenia dla bezpiecznej kontroli i zwiększonego komfortu.

- Technologia tłumienia tłumików z regulacją odbicia i ścisku - Technologia ze stali nierdzewnej inox-line - Indywidualna, ciągła regulacja poziomu z przetestowanym zakresem ustawień - Wysokiej jakości komponenty zapewniające długą żywotność

Specyfikacje:

- Linia produktu: Street Comfort

- Wersja: V3 Leveling

- Regulacja tłumienia: Regulacja odbicia i ścisku

- Materiał: Stal nierdzewna

- Regulacja przód/tył: Gwint/Gwint

- Pojazd posiada elektroniczną kontrolę tłumików: tak - Zatwierdzenie: częściowe zatwierdzenie (§ 19.3)

- Zawartość dostawy: Zestaw przednich kolumn gwintowanych, tylne sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory wraz z zestawem anulującym do elektronicznej regulacji amortyzatorów