Opis KW 35208200BZ zawieszenie gwintowane V3 LEVELING (w tym dezaktywacja dla elektronicznych amortyzatorów) dla BMW 5 (G30/F90) xDrive 2016 -

Zawieszenia KW Leveling są zaprojektowane dla kierowców, którzy nie potrzebują maksymalnego obniżenia, ale chcą cieszyć się dynamiką jazdy i komfortem zawieszenia KW zawieszenia gwintowanego, przy zachowaniu niemal oryginalnego prześwitu. Zawieszenia te skupiają się na łączeniu lepszej dynamiki jazdy i komfortu z minimalnym obniżeniem lub, jeśli jest to pożądane, lekkim zwiększeniem wysokości jazdy.

Zawieszenia KW Leveling są odpowiednie dla kierowców, którzy często jeżdżą po słabo rozwiniętych drogach lub tych, którzy głównie poruszają się po miastach z licznymi progami zwalniającymi. Progresywne sprężyny zawieszenia zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać większy komfort jazdy. System oferuje regulowane, komfortowo zorientowane podstawowe strojenie tłumika i pozwala na regulację poziomu w zakresie od + 5 do 20 mm.

Zawieszenie poziomujące KW V3 oferuje codzienną praktyczność, poprawiony komfort jazdy oraz sportowy charakter. Osobno regulowane tłumiki dla sprężania i odbicia, wykorzystujące technologię TVR-A i TVC-A, umożliwiają szerokie strojenie tłumików. Pozwala to na dostosowanie zachowania układu kierowniczego, stabilności kierunkowej, przyczepności opon oraz charakterystyki prowadzenia dla bezpiecznej kontroli i zwiększonego komfortu.

- Technologia tłumienia z regulacją odbicia i sprężania - Technologia ze stali nierdzewnej inox-line - Indywidualna, ciągła regulacja poziomu z przetestowanym zakresem regulacji - Wysokiej jakości komponenty zapewniające długą żywotność

Specyfikacje:

- Linia Produktów: Street Comfort

- Wersja: V3 Leveling - Regulacja tłumienia: Regulacja odbicia i kompresji

- Materiał: Stal nierdzewna

- Regulacja przód/tył: Gwint/Gwint

- Pojazd posiada elektroniczną regulację amortyzatorów: tak

- Homologacja: zatwierdzenie części (§ 19.3)

- Zawartość dostawy: Zestaw przedni i tylny zawieszenia gwintowanego wraz z modułem dezaktywującym dla elektronicznej regulacji amortyzatorów