Opis KW 102800CG zawieszenie gwintowane INOX V1 SEAT Ateca (5FP)

Amortyzatory KW V1 oferują sportowe prowadzenie połączone z atrakcyjnym wyglądem. Zestaw posiada fabrycznie skonfigurowane tłumienie i służy jako model wprowadzający do zwiększonej przyjemności z jazdy z indywidualnie regulowanym obniżeniem.

Wysokiej jakości wykończenie obejmuje kolumny wykonane ze stali nierdzewnej, sprężyny odporne na korozję oraz ograniczniki skoku, zapewniając długotrwałą wydajność. Amortyzatory KW V1 umożliwiają ciągłe obniżanie w ramach testowanego zakresu regulacji, który zależy od modelu pojazdu. Regulacja wysokości pozostaje łatwa i precyzyjna nawet po latach użytkowania, dzięki odpornej na zabrudzenia gwintowanej trapezoidowej śrubie i kompozytowej opasce. Każdy zawieszenia gwintowanego KW V1 jest opracowany z zastosowaniem pojazdowo-specyficznego ustawienia amortyzatorów i sztywności sprężyn, zapewniając optymalną równowagę między sportowym charakterem a praktycznością. KW używa wyłącznie własnych zasobów i wysokiej jakości komponentów, stosując technologię amortyzatorów porównywalną do producentów dużej skali. System zmniejsza przechyły nadwozia podczas kompresji, zapewniając bezpośrednie i sportowe prowadzenie.

- Fabrycznie wstępnie skonfigurowane ustawienie tłumienia dla każdego pojazdu - Technologia ze stali nierdzewnej dla trwałości - Indywidualnie regulowana wysokość w ramach testowanego zakresu regulacji - Gotowe do montażu kompletne rozwiązanie z pełną dokumentacją

Specyfikacje:

- Linia produktu: Street Performance

- Wersja: V1

- Regulacja tłumienia: brak

- Materiał: Stal nierdzewna

- Regulacja przód/tył: Gwint/Gwint

- Średnica kolumny McPherson przedniej osi (mm): 55

- Konstrukcja tylnej osi: Wielowahaczowa oś tylna (niezależne zawieszenie kół) - Pojazd posiada elektroniczną kontrolę amortyzatorów: tak

- Homologacja: zatwierdzenie części (§ 19.3)

- Zawartość dostawy: Zestaw przednich kolumn gwintowanych, tylne sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory wraz z zestawem anulującym do elektronicznej kontroli amortyzatorów