Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Opis KW 10230081 zawieszenie gwintowane INOX V1 FORD Mustang (Mod. 2018) (LAE)
Zawieszenia KW V1 oferują sportowe prowadzenie połączone z atrakcyjnym wyglądem. Zestaw posiada fabrycznie wstępnie skonfigurowane tłumienie i służy jako model wejściowy dla zwiększonej przyjemności z jazdy z indywidualnie regulowanym obniżeniem.
Wysokiej jakości wykończenie obejmuje amortyzatory wykonane ze stali nierdzewnej, sprężyny odporne na korozję oraz ograniczniki tłumienia, co zapewnia długotrwałą wydajność. Zawieszenie KW V1 pozwala na ciągłe obniżanie w ramach przetestowanego zakresu regulacji, który różni się w zależności od modelu pojazdu. Regulacja wysokości pozostaje łatwa i precyzyjna nawet po latach użytkowania, dzięki odpornej na zabrudzenia gwintowanej tulei trapezowej i kompozytowej oporze. Każdy zawieszenia gwintowanego KW V1 jest opracowywany z indywidualnie dopasowanym do pojazdu zestawem tłumienia i sprężyn, zapewniając optymalną równowagę między sportowym charakterem a praktycznością. KW wykorzystuje wyłącznie własne zasoby i wysokiej jakości komponenty, stosując technologię tłumienia porównywalną z producentami masowymi. System redukuje przechyły nadwozia podczas kompresji, zapewniając bezpośrednie i sportowe prowadzenie.
- Fabrycznie skonfigurowany zestaw tłumienia dla każdego pojazdu - Technologia ze stali nierdzewnej dla trwałości - Indywidualnie regulowana wysokość w przetestowanym zakresie regulacji - Gotowe do montażu kompletne rozwiązanie z pełną dokumentacją
Specyfikacje:
- Linia produktowa: Street Performance
- Wersja: V1
- Regulacja tłumienia: brak
- Materiał: Stal nierdzewna
- Regulacja przód/tył: Gwint/Gwint
- Pojazd wyposażony w elektroniczną kontrolę tłumienia: tak
- Aprobaty: dopuszczenie części (§ 19.3) - Zawartość dostawy: Zestaw przednich kolumn gwintowanych, tylne sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory wraz z zestawem likwidacyjnym do elektronicznej regulacji amortyzatorów







