MERCEDES G63 AMG W465
Układ dolotowy Eventuri do Mercedesa G63 AMG W465 został wykonany z włókna węglowego prepreg i wyposażony w komponenty obrabiane CNC oraz indywidualnie zaprojektowane filtry wysokoprzepływowe. Konstrukcja stanowi całkowicie przeprojektowaną wersję fabrycznych airboxów oraz kanałów przepływu powietrza. Wykorzystując dodatkową przestrzeń pod maską, udało się znacząco zwiększyć objętość układu dolotowego, osiągając imponujący wzrost przepływu powietrza o 25% względem seryjnych airboxów, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznych wlotów zimnego powietrza.
Większa objętość dolotu umożliwia również uzyskanie płynniejszego przepływu powietrza, dzięki czemu turbosprężarki zasysają powietrze przy mniejszych oporach. Skutkuje to zmniejszeniem stopnia pracy zaworu wastegate oraz poprawą ogólnej wydajności.
Aby pomieścić większy układ dolotowy, przeprojektowano również osłonę silnika, która otrzymała czerwony element z kevlaru oraz karbonowy splot typu jodełka.
Układ dolotowy Eventuri do G63 AMG zapewnia jedne z najlepszych przyrostów osiągów w swojej klasie, oferując jednocześnie bardziej rasowe brzmienie oraz atrakcyjniejszy wygląd komory silnika.
Szczegóły produktu:
Układ dolotowy Eventuri do G63 AMG składa się z szeregu komponentów zaprojektowanych z myślą o maksymalnej wydajności i wykonanych zgodnie z najwyższymi standardami jakości. W konstrukcji zastosowano w 100% prepreg włókna węglowego bez domieszek włókna szklanego, co pozwala uzyskać idealnie gładką powierzchnię wewnętrzną dla bardziej płynnego przepływu powietrza.
Każdy zestaw dolotowy zawiera:
karbonowe podstawy airboxów
karbonowe pokrywy airboxów
indywidualnie zaprojektowane suche filtry wysokoprzepływowe
karbonową osłonę silnika
mocowania czujników obrabiane CNC
elastyczne łączniki kanałów wykonane z EPDM
laserowo wycinane wsporniki ze stali nierdzewnej
Moduły airboxów:
Airboxy posiadają dwuczęściową konstrukcję, w której górna i dolna sekcja oddzielone są panelami filtracyjnymi. Każdy element został zaprojektowany tak, aby maksymalnie zwiększyć objętość wewnętrzną i zapewnić niezakłócony przepływ powietrza do turbosprężarek.
