Pierwszy na świecie dedykowany zestaw dolotu powietrza do Porsche 992 Turbo i Turbo S – zaprojektowany od podstaw z myślą o maksymalnych osiągach, przepływie i niezawodności. Produkt klasy premium od do88, stworzony specjalnie pod najnowszą generację kultowego 911 Turbo.

🔧 Tło techniczne:

Wraz z premierą generacji 992, Porsche całkowicie zmieniło układ intercoolera i filtrów powietrza, odchodząc od rozwiązań znanych z modeli 996, 997 i 991. Obecnie każdy z filtrów znajduje się w osobnym nadkolu, a powietrze dostarczane jest przez pokrywę silnika oraz boczne wloty.

Choć konstrukcja ta jest nowocześniejsza, pozostawia pole do optymalizacji – właśnie tam wkracza do88 Intake Kit.

🔍 Najważniejsze korzyści:

Więcej powietrza do silnika, mniejsze podciśnienie, lepszy przepływ

Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,175 bara / 2,54 psi: 1356–1632 CFM vs 1228 CFM w serii → +10–33%

Obudowy filtrów zaprojektowane w 3D (CAD), zoptymalizowane pod kątem przepływu

Włókno węglowe (prepreg, infuzja próżniowa) – najwyższa jakość wykonania i dopasowania

Zamknięta konstrukcja, odporniejsza na wpływ temperatury niż otwarte doloty

Pasuje do fabrycznych lub do88 węży dolotowych (66 mm lub 80 mm)

Filtry stożkowe BMC – zmywalne, regeneracja co 20 000–25 000 km

🔬 Przemyślany projekt, konkretne wyniki:

Wydajność silnika turbodoładowanego zależy wprost od temperatury dolotowej (IAT) i oporów układu ssącego. Odpowiedni przepływ powietrza przed sprężarką pozwala uniknąć surge’u, zwiększa masę zasysanego powietrza i przekłada się na realny wzrost mocy.

Zestaw do88 to zamknięty układ dolotowy, zoptymalizowany za pomocą:

pełnego skanowania 3D komory silnika,

projektowania w środowisku CAD (SolidWorks),

testów przepływowych (CFD) i laboratoryjnych (Superflow SF1020 Flowbench).

📦 Zestaw dostępny w 3 wersjach:

Zestaw do88 z przyłączami 66 mm – do oryginalnych przewodów dolotowych

Zestaw do88 + przewody do88 66 mm

Zestaw do88 + przewody do88 80 mm – maksymalna wydajność, ale zajmuje więcej miejsca przy nadkolach

⚠️ Wersja z przyłączami 80 mm wymaga więcej przestrzeni przy tylnych nadkolach – warto uwzględnić przy dalszych modyfikacjach.

Podsumowanie: To prawdziwy upgrade wydajnościowy – zarówno dla mocno strojonych aut, które potrzebują więcej tlenu, jak i dla seryjnych 992 Turbo / Turbo S. Niezależnie od poziomu modyfikacji, zyskasz lepszy przepływ, niższą temperaturę dolotu i wyższą wydajność turbosprężarki.

Wybierz zestaw dolotu do88 i pozwól swojemu Porsche oddychać pełną piersią!