Opis produktu

'Uderzający' to pierwsze słowo, które przychodzi na myśl, gdy otwierasz maskę F8x X5M/X6M wyposażonego w system dolotu zimnego powietrza Dinan z włókna węglowego. Wygląd pod maską jest całkowicie zmieniony i podkreślony przez misternie wykonane detale z włókna węglowego, które sprawiają, że komora silnika jest tak samo atrakcyjna jak smukłe linie nadwozia pojazdu. Chociaż estetyka jest najbardziej rozpoznawalną zmianą w tym systemie, to jeszcze bardziej imponująca jest funkcjonalność, która kryje się pod pokrywą z włókna węglowego. Dbałość włożona w projekt filtra sprawia, że system działa tak dobrze, jak działa. Fabryczne filtry są ograniczające, mając łącznie tylko zaledwie 89 cali powierzchni filtracyjnej. Fabryczne filtry pozwalają także na zasysanie powietrza tylko z przodu i tyłu, zamiast z całej powierzchni. Filtry niestandardowe Dinana z drugiej strony eliminują to zmarnowane miejsce i pozwalają na zasysanie powietrza ze wszystkich stron, zwiększając całkowitą powierzchnię filtra do 292,4 cali. To ogromny wzrost o 228% powierzchni filtra w porównaniu z fabrycznym zestawem. Aby pomieścić te ogromne filtry, fabryczną pokrywę trzeba było powiększyć tak bardzo, jak pozwalało na to prześwit pod maską. Dało nam to możliwość wdrożenia charakterystycznego wyglądu z włókna węglowego i atrakcyjności, jednocześnie zwiększając całkowitą pojemność skrzyni powietrza o około 15%. Zwiększona pojemność skrzyni powietrza pozwala większym filtrom pobierać więcej powietrza w dowolnym momencie i generować nieco bardziej słyszalny, sportowy dźwięk w porównaniu z ich fabrycznym odpowiednikiem. Ta zoptymalizowana konstrukcja zapewnia zwiększoną moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów i pokazuje stałe wzrosty w porównaniu do etapu 1, gdy jest połączona z tunerem wydajności Dinan Stage 2. **UWAGA:** Dolne pudełko przedstawione na zdjęciu nie jest częścią zestawu i zostało użyte w fotografii w celach ilustracyjnych. Standardowe dolne pudełko jest ponownie używane. Zestaw dolotu składa się z pokrywy z włókna węglowego i dwóch niestandardowych filtrów. Filtry nie pasują do standardowej pokrywy i wymagałyby przerobionej pokrywy Dinan.

Najważniejsze cechy: - Większa moc: +23 KM przy 5500 obr./min, +25 lb-ft przy 4000 obr./min (w połączeniu z tuningiem silnika) - Bardziej sportowy dźwięk - Lepsza reakcja przepustnicy - Około 15% większa objętość obudowy powietrza dzięki pokrywie z włókna węglowego, która umożliwia umieszczenie większych filtrów - 228% wzrost powierzchni filtra (oryginalny: 44,5 in² każdy, Dinan: 146,2 in² każdy) dla optymalnego przepływu - Filtry Dinan pobierają powietrze ze wszystkich stron, w przeciwieństwie do oryginalnych filtrów, które pobierają powietrze tylko z przodu i z tyłu filtra - Montaż na śruby (bolt-on)

Dane techniczne