Opis produktu

M5 jest flagowym modelem marki, a jako taki zasługuje na to, aby prezentować najlepsze możliwe komponenty. Wlot powietrza Dinan Carbon Fiber Cold Air dla najnowszej generacji M5 wiernie wpisuje się w tę filozofię i oferuje prawdopodobnie najlepiej działające i najbardziej wydajne rozwiązanie zamkniętego wlotu powietrza na rynku. Możliwe, że jest również najbardziej efektowne wizualnie. Pierwszą rzeczą, którą zauważa się, patrząc na komorę silnika wyposażoną w wlot Dinan, jest ogromna ilość błyszczącego, pokrytego powłoką UV, włókna węglowego 2x2. Materiał rozciąga się od jednego końca komory silnika do drugiego, dzięki w pełni funkcjonalnemu wtórnemu wlotowi powietrza w formie wishbone’a, i nie tylko pięknie wygląda, ale także służy do odprowadzania ciepła. Wishbone, który naśladuje równie imponującą wizytówkę komory silnika F8x M3/M4, ma inne, celowe zastosowanie. Zamiast dodawać integralność strukturalną, wishbone służy jako przewód dla wtórnego źródła powietrza, czerpiącego zawartość z centralnego wlotu powietrza umieszczonego za przednimi kratkami. Dodatkowy przepływ powietrza uzupełnia fabryczne miejsca wlotu powietrza w obu, lewym i prawym, pudełkach powietrznych powietrzem atmosferycznym spoza komory silnika. Te pudełka powietrzne zostały powiększone i wyposażone w masywne filtry, aby poradzić sobie z tym zwiększonym przepływem, a w połączeniu z resztą systemu pozwalają na jak najbardziej efektywny przepływ powietrza do silnika. Choć standardowy układ dolotowy jest wystarczająco przystosowany do obsługi poziomów mocy do etapu 1, nie oznacza to, że nie ma korzyści wydajnościowych przy przejściu na system Dinan. Poza swoim niesamowitym wyglądem, największą zaletą systemu, dzięki dodatkowym i zoptymalizowanym przepływom, jest zmniejszenie depresji ciśnienia w standardowym systemie. Oznacza to, że turbina musi pracować mniej, aby osiągnąć docelową moc. Dzięki bardziej efektywnej pracy turbiny oznacza to również niższe ciśnienie wsteczne przedturbinowe, niższe prędkości wału turbiny, niższe temperatury wylotowe sprężarki turbiny oraz możliwość osiągnięcia wyższych poziomów ciśnienia doładowania. W połączeniu z opcjonalnymi wlotami Dinan Turbo te efekty są jeszcze bardziej uwydatnione i reprezentują idealny przepływ i efektywność. W połączeniu z naturalną poprawą reakcji przepustnicy, niewielkim wzmocnieniem efektu akustycznego oraz wizualnym wyglądem, który pozostawi każdego bez słów, wlot powietrza Dinan F90 M5 z włókna węglowego jest doskonałym uzupełnieniem „najlepszego”.

Najważniejsze cechy: - Zwiększona wydajność turbosprężarki, niezawodność i zapas mocy. - Większy przepływ: o 11% większy niż standardowy (Standard: 575 CFM, Dinan: 637 CFM @ 28" H2O na bank). - Poprawiona reakcja przepustnicy. - Centralny wlot/scoop w wahaczu poprzecznym wbudowany jako dodatkowe źródło powietrza dla maksymalnego przepływu. - Większe puszki powietrzne (o 31% większe niż standardowe), które całkowicie uszczelniają, umożliwiając wykorzystanie większej ilości powietrza. - 35% wzrost powierzchni filtra (standard: 56,5 cali², Dinan: 80 cali² na stronę) dla optymalnego przepływu. - Montaż na śruby.