Układ dolotowy Eventuri do Audi S4/S5 składa się z kilku elementów, spełniających ściśle określone funkcje i wykonanych zgodnie z najwyższymi standardami jakości. Poniżej znajdują się opisy poszczególnych komponentów wraz z wyjaśnieniem ich działania.

Każdy układ dolotowy składa się z następujących części składowych: • karbonowa obudowa Venturi ze zintegrowaną rurą • wysokoprzepływowy filtr 2 generacji • karbonowy wewnętrzny kanał dolotowy • karbonowy wlot powietrza • wysokiej jakości złącza silikonowe oraz obejmy w fabrycznej specyfikacji • laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej • elementy mocujące, frezowane w technologii CNC Carbon Intake Housing Assembly Zestaw karbonowej obudowy filtra

Zestaw składa się ze specjalnie opracowanego filtra 2 generacji, karbonowej skorupy obudowy oraz zintegrowanej rury. Skorupa mieści w sobie odwrotnie montowany filtr i łagodnie kształtuje strumień powietrza, wpływający do rury wlotowej turbiny, dzięki idealnemu dopasowaniu pod względem średnicy. To kluczowa kwestia konstrukcji dolotu Eventuri, ponieważ wyeliminowano konieczność zastosowania poskręcanej gumowej rury pomiędzy dolotem, a silnikiem. Obudowa filtra i zintegrowana rura łączą się bezpośrednio z fabryczną rurą wlotową turbiny i ze względu na zamocowanie do silnika, cała obudowa filtra porusza się wraz z silnikiem. Nawet przy wzroście przyspieszenia i natężeniu ruchu silnika oraz obudowy filtra zachowana jest pełna szczelność dzięki zastosowaniu rozszerzalnej uszczelki gumowej, zamocowanej na froncie kanału.

Łagodne, stopniowe zmniejszenie powierzchni przekroju wywołuje efekt Venturiego, czyli przyspieszenie przepływu powietrza z zachowaniem jego warstwowego (laminarnego) ułożenia. Konstrukcja obudowy przypomina rurę dolotową o przekroju trąbki (velocity stack). Specjalnie opracowane filtry Eventuri wspomagają przepływ powietrza przez obudowę i umożliwiają równomierne rozłożenie jego prędkości przy opuszczani obudowy.

Karbonowy wewnętrzny kanał dolotowy Kanał wewnętrzny posiada geometrycznie skomplikowaną konstrukcję i stanowi kluczowy element dolotu, kierując powietrze z zewnątrz do obudowy filtra. Powietrze zbiera się w zamkniętej przestrzeni przed filtrem i jest gotowe do przedostania się dalej. Konstrukcja kanału maksymalnie wykorzystuje dostępną przestrzeń w komorze silnika. Aby zapewnić szczelność, chroniącą przed wysoką temperaturą, zastosowano elastyczne, gumowe obwódki wokół otworów, które dociskają się do obudowy filtra oraz fabrycznego kanału frontowego. W ten sposób tworzy się szczelne połączenie, dające jednocześnie możliwość ruchu obudowy wraz z silnikiem. Aby jeszcze bardziej usprawnić przepływ zastosowano dodatkowy otwór w tylnej części kanału, przyległym do zimnej strefy komory silnika.

Karbonowy wlot powietrza Kolejnym elementem karbonowym w tym zestawie jest wlot frontowy, którego zadaniem jest kierowanie strumienia powietrza do kanału dolotowego i dalej do filtra.

Wlot posiada stały promień zagięcia dla maksymalnej wydajności przy kierowaniu strumienia powietrza do otworu kanału dolotowego. Umożliwia zachowanie niskiej temperatury powietrza dolotowego i zwiększa poziom redukcji temperatury powierza w przypadku nadmiernego rozgrzania silnika podczas postoju.

Specjalnie opracowane elementy mocujące Aby zagwarantować idealne dopasowanie, inżynierowie Eventuri poświęcili wiele czasu na opracowanie elementów mocujących. Wszystkie uchwyty i mocowania zostały specjalnie opracowane do zastosowania w tym pojeździe. Każdy jest wycinany laserowo oraz malowany proszkowo dla zwiększenia trwałości. Frezowane mocowania są przytwierdzane do uchwytów i wciskane do fabrycznych gumowych mocowań, do których montowany jest fabryczny układ dolotowy. Dzięki temu dolot Eventuri pasuje jak oryginalny element.

Wszystkie elementy wspólnie przyczyniają się do wyraźnej poprawy wrażeń z jazdy, a także do uzyskania niezwykłych walorów estetycznych, co świadczy o idealnej harmonii formy i funkcjonalności.