Wzrost Wydajności: 18-25 KM, 15-18 ft-lb, z maksymalnym wzrostem mocy do 30 KM Maksymalny Przepływ Powietrza: Standardowy 774 CFM, Eventuri 900 CFM Pasuje do: F95 X5M, X6M, G09 XM, X5 M60i

Przedstawiamy nasz system wlotu powietrza dla F9X X5M i G09 XM. System ten jest wynikiem intensywnych badań i testów mających na celu poprawę ścieżki przepływu powietrza w stosunku do fabrycznego systemu. Nasz system to całkowita przebudowa standardowych airboxów, mająca na celu zmniejszenie strat ciśnienia, zwiększenie przepływu powietrza oraz utrzymanie niskich temperatur powietrza dolotowego.

W standardowym układzie, zimne dopływy powietrza znajdują się z przodu pojazdu, a wloty turbosprężarek skierowane są ku tyłowi samochodu, co zmusza przepływ powietrza do wykonania 180-stopniowego zakrętu w każdym airboxie, prowadząc do ograniczenia przepływu. Aby temu zaradzić, wprowadziliśmy dodatkowy dopływ zimnego powietrza z panelu scuttle, co pozwala na bardziej bezpośrednią ścieżkę przepływu do wlotów turbosprężarek. Dodatkowe dopływy powietrza pozwalają na wyższy przepływ powietrza, utrzymując niskie temperatury IAT oraz wprowadzają dodatkową korzyść w postaci poprawy dźwięku turbosprężarek. Dzięki temu, że otwory wlotowe są teraz skierowane w stronę kabiny, dźwięki turbosprężarek – takie jak turbosprężarka i uwolnienie ciśnienia – są wyraźnie słyszalne, co znacząco poprawia doświadczenia z jazdy.

Różnica Eventuri

System Eventuri dla F9X X5M i G09 XM wykorzystuje nasze opatentowane obudowy z włókna węglowego oraz filtry Gen 2, które zapewniają aerodynamically efektywny przepływ powietrza od filtra do turbosprężarek. To nie jest zwykły filtr stożkowy z osłoną termiczną, lecz unikalny projekt, który wykorzystuje efekt Venturiego i utrzymuje laminarny przepływ powietrza, redukując opór na turbosprężarce.