Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
To kompletny zestaw do zasysania i filtracji powietrza silnika. Urządzenie składa się głównie z owalnej obudowy filtra powietrza z włókna węglowego, zawierającej cylindryczny filtr powietrza z dynamicznym wlotem. Zestaw OTA całkowicie zastępuje oryginalną obudowę filtra powietrza pojazdu (fabryczną obudowę filtra). Zazwyczaj fabryczne obudowy filtrów powietrza działają w warunkach, w których silnik zasysa powietrze w trybie „podciśnienia” przez rury o zmniejszonym przekroju, co powoduje duży spadek ciśnienia w przewodzie dolotowym. Urządzenie OTA wraz z dynamicznym wlotem działa w „trybie ciśnieniowym”, zapewniając stałą i dużą ilość powietrza dla silnika oraz wykorzystując dynamiczny efekt ciśnienia powietrza. Oprócz owalnego kształtu, zapewniającego dużą uniwersalność montażu, system OTA wprowadza wewnątrz obudowy rozwiązania techniczne optymalizujące dynamikę przepływu powietrza do silnika. W szczególności innowacyjny element o nazwie „TRUMPET”, umieszczony wewnątrz obudowy w pobliżu wylotu powietrza, dzięki swojemu kształtowi ułatwia i optymalizuje kierowanie strumienia powietrza do silnika, zmniejszając turbulencje. To rozwiązanie zmniejsza spadek ciśnienia w przewodzie dolotowym silnika, a jednocześnie wykorzystuje potencjał dynamicznego ciśnienia powietrza powstającego wskutek prędkości poruszającego się samochodu. Filtr powietrza wewnątrz obudowy 1 jest wykonany z wielowarstwowego, wstępnie nasączonego olejem materiału filtracyjnego, który zapewnia wysoką skuteczność filtracji przy ograniczonym spadku ciśnienia powietrza. Filtr powietrza chroni silnik przed wszystkimi elementami (odłamkami, piaskiem, pyłem itp.) znajdującymi się w strumieniu powietrza doprowadzanym do silnika podczas fazy zasysania. Filtr powietrza BMC charakteryzuje się bardzo małym spadkiem ciśnienia (tj. różnicą ciśnienia między przepływem powietrza po stronie silnika a przepływem po stronie wlotu powietrza), umożliwiając maksymalny przepływ powietrza. Filtr powietrza BMC można regenerować i ponownie używać. Po osiągnięciu poziomu nasycenia filtr można zregenerować, myjąc go i ponownie nasączając olejem za pomocą odpowiedniego zestawu regeneracyjnego. - SCION FR-S 2.0 HP 200 YEAR 12 > - SUBARU BRZ 2.0 HP 200 YEAR 12 > - TOYOTA GT 86 2.0 HP 200 YEAR 12 >







