Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
SUBARU IMPREZA III (G3) 2.5 WRX STI HP 300 ROK 07 > To kompletny zestaw do zasysania i filtrowania powietrza silnika. Urządzenie składa się głównie z owalnej obudowy filtra powietrza z włókna węglowego, zawierającej cylindryczny filtr powietrza z dynamicznym wlotem. Zestaw OTA całkowicie zastępuje oryginalną obudowę filtra powietrza samochodu (fabryczną obudowę filtra). Zwykle oryginalne obudowy filtrów powietrza działają w warunkach, w których powietrze jest zasysane przez silnik w „reżimie podciśnienia”, przez przewody o zmniejszonym przekroju, co skutkuje dużym spadkiem ciśnienia wzdłuż przewodu dolotowego. Urządzenie OTA z dynamicznym wlotem działa w „reżimie ciśnienia”, zapewniając stałą i dużą ilość powietrza dostarczanego do silnika dzięki wykorzystaniu efektu dynamicznego ciśnienia powietrza. Oprócz owalnego kształtu, zapewniającego dużą elastyczność montażu, system OTA wykorzystuje wewnątrz rozwiązania techniczne optymalizujące dynamikę przepływu powietrza do silnika. W szczególności innowacyjny element o nazwie „TRUMPET”, umieszczony wewnątrz obudowy filtra w pobliżu wylotu powietrza, dzięki swojemu kształtowi ułatwia i optymalizuje kierowanie strumienia powietrza do silnika, ograniczając turbulencje. To rozwiązanie zmniejsza spadek ciśnienia wzdłuż przewodu dolotowego silnika, a jednocześnie wykorzystuje potencjał dynamicznego ciśnienia powietrza wywołanego prędkością poruszającego się samochodu. Filtr powietrza wewnątrz obudowy 1 wykonano z wielowarstwowego, wstępnie nasączonego olejem materiału filtracyjnego, który zapewnia wysoką skuteczność filtracji przy ograniczonym spadku ciśnienia powietrza. Zadaniem filtra powietrza jest ochrona silnika przed wszystkimi elementami (zanieczyszczeniami, piaskiem, pyłem itp.) znajdującymi się w strumieniu powietrza doprowadzanym do silnika podczas fazy zasysania. Filtr powietrza BMC charakteryzuje się bardzo małym spadkiem ciśnienia (tj. różnicą ciśnienia między strumieniem powietrza po stronie silnika a strumieniem po stronie wlotu powietrza), co umożliwia maksymalny przepływ powietrza. Filtr powietrza BMC można regenerować i używać ponownie. Po osiągnięciu poziomu nasycenia filtr można zregenerować, myjąc go i ponownie nanosząc olej za pomocą odpowiedniego zestawu regeneracyjnego. 7.3 HP







