System filtracji CDA składa się z cylindrycznej obudowy filtra powietrza z włókna węglowego, zawierającej zmywalny element filtrujący. Wybór tego materiału kompozytowego wynika z niskiego przewodnictwa cieplnego węgla, które zapewnia izolację zasysanego powietrza od ciepła silnika. Zastąpienie oryginalnej obudowy filtrem CDA kieruje świeże powietrze bezpośrednio do filtra, gdzie jest ono izolowane termicznie wewnątrz węglowej obudowy, a następnie przez deflektor przepływu powietrza trafia do silnika przy minimalnej utracie mocy. System filtracji CDA jest połączony z przednim wlotem powietrza za pomocą elastycznej aluminiowej rury. Dzięki dynamicznemu wlotowi powietrza powstaje rzeczywisty układ doładowania, który doprowadza świeże powietrze do obudowy filtra z większą prędkością i wydajnością niż tradycyjne systemy. Przepływ powietrza trafiającego do dynamicznego wlotu jest dodatkowo przyspieszany przez deflektor znajdujący się wewnątrz węglowej obudowy. Dynamiczne doładowanie, większy przepływ powietrza, wyższe ciśnienie i chłodniejsze powietrze przyczyniają się do znacznego zwiększenia osiągów silnika zarówno pod względem mocy, jak i momentu obrotowego.