Zestaw rur łączących Akrapovič, numer katalogowy L-PO/SS/4, do PORSCHE 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2020-2024.

Opracowany i przetestowany w połączeniu z spalinami Slip- On Race (Tytan), produkt ten został zaprojektowany w celu aktualizacji systemu Akrapovič do dalszego strojenia. Zestaw rur łączących posiada natychmiastową ostrość i głębokość dostarczaną od momentu uruchomienia silnika. Czysty dźwięk jest uzyskiwany za pomocą specjalnie opracowanych rur łącznikowych zawierających wysoką wydajność przepływu 200 katalizatorów CPSI, eliminujących OPF / GPF. Prowadzenie przy niskim RPM napełnia zmysły głębokim i surowym pikantnym płaskorzeźbą, a potężny zasięg środkowy zapewnia bogate, silne i wysokiej częstotliwości uczucie akustyczne na wysokich obrotach, idealnie nadaje się do szybkich przesunięć, aby doświadczyć ekscytującej akustyki w następnym wyższym biegu, podczas gdy przesunięcia w dół są połączone z ostrymi, raceinspirowanymi wyścigami burbles. Zaprojektowany do stosowania na zamkniętych obwodach konkurencji kursu, komfort w kokpicie jest zachowany w całym zakresie rev, bez drona lub niepożądanego hałasu przepływu. Zasilanie i moment obrotowy są znacznie zwiększone, z zyskami + 25,2 kW (34,2 KM) mocy i + 74,9 Nm moment obrotowy przy 3,200 obr. / min odnotowany w biegu powrotnym na dyno Akrapovič w stosunku do Porsche 911 Turbo (992) przy użyciu układu wydechowego sportowego Porsche. Zwiększona krzywa momentu obrotowego zapewnia doskonałą odpowiedź od niskiej prędkości silnika w dół. Ten układ wydechowy nie jest homologowany typu WE / EKG. Dostrajanie ECU jest obowiązkowe ze względu na wyeliminowanie OPF / GPF. Niniejszy produkt nie spełnia wymagań w zakresie zgodności z wymogami w zakresie zgodności z wymogami w zakresie emisji w odniesieniu do stosowania na ulicy lub w górach. - moc + 25,2 kW przy 3200 obr. / min - moment obrotowy + 74,9 Nm przy 3200 obr. / min - masa ciała - 3,8 kg NOWA WERSJA SCHEMATYCZNA GRAF SKUTECZNOŚCI INSTRUKCJA INSTALACJI