Active Autowerke B46 Downpipes – Optymalizacja Mocy dla 230i, 330i i 430i

BMW wprowadziło nową wersję silnika z systemem Valvetronic i pojedynczą turbosprężarką dla późniejszych modeli F-Chassis począwszy od 2016 roku. Downpipe Active Autowerke B46 dla modeli 230i, 330i i 430i pomaga uwolnić część potencjału, który jest ograniczony przez fabryczny downpipe.

Turbosprężarki są zasilane przez spalone gazy wydechowe powstałe podczas procesu spalania. Im szybciej te gazy są usuwane, tym lepiej. Niestety, fabryczny downpipe w B48 jest dość restrykcyjny, co skutkuje wolniejszym usuwaniem gazów wydechowych oraz opóźnionym załączaniem turbiny.

Downpipe Active Autowerke F-Chassis B46 Signature wykorzystuje rurę ze stali nierdzewnej o średnicy 3-1/2 cala, aby zapewnić większą moc, szybsze załączanie turbiny i ekstremalną trwałość. Zastosowaliśmy stalowy złączek elastyczny, a następnie kulowy flare, aby pasował do fabrycznego systemu wydechowego.

Ten wariant zawiera 4-calowy, wysokoprzepływowy katalizator GESi, który NIE spowoduje zapalenia kontrolki CEL!

GESi G-Sport High Output Catalytic Converter charakteryzuje się pełną konstrukcją ze stali nierdzewnej 304, w tym podłożem. Katalizatory serii GESi HO Gen 2 są zarejestrowane w EPA i zgodne z przepisami w 49 stanach, w pełni zgodne z OBD2, idealne do użycia w pojazdach z rocznika 1996 i nowszych. Technologia załadowania metali szlachetnych opracowana przez GESi zapewnia znaczną redukcję emisji, eliminując większość „Check Engine Lights”. Te wysokoprzepływowe katalizatory przewyższają wydajność fabrycznych katalizatorów i stanowią niezawodne rozwiązanie dla najczęstszych problemów związanych z katalizatorami.

Katalizatory serii GESi HO są przeznaczone dla silników o mocy od 300 do 500 KM, zachowując dużą przepustowość. Zmniejszone ciśnienie wsteczne dzięki tym katalizatorom pozwoli na maksymalizację mocy silnika bez szkodliwych emisji. Pożegnaj się z kontrolką CEL i niezdanymi testami emisji!

Kluczowe Cechy:

Brak Check Engine Light (CEL): Downpipe’y zaprojektowane tak, aby nie powodować błędów dotyczących efektywności katalizatora.

GESi Wysokoprzepływowe Katalizatory: Katalizatory wysokoprzepływowe GESi zapewniają znacznie zmniejszoną emisję i eliminują większość zapalających się świateł błędów.

Zarejestrowane w EPA i zgodne z OBD2: Katalizatory GESi są zarejestrowane w EPA i zgodne z przepisami w 49 stanach (poza Kalifornią) oraz w pełni zgodne z OBD2.