CTS Turbo MQB High-Flow Turbo Inlet Pipe – Aluminiowy przewód dolotowy

Fabryczny plastikowy przewód wlotowy do turbiny to wąskie gardło w silnikach MQB 1.8T i 2.0T. CTS Turbo oferuje rozwiązanie – odlew aluminiowy o znacznie powiększonej średnicy, który gwarantuje lepszy przepływ powietrza, szybszą reakcję turbiny i bardziej rasowy dźwięk dolotu.

Najważniejsze cechy:

Wewnętrzna średnica znacznie większa niż w OEM – maksymalny przepływ powietrza

Solidny odlew aluminiowy z frezowanymi CNC kołnierzami

Kompatybilny z fabrycznym i tuningowym dolotem powietrza

W zestawie nowa uszczelka O-ring dla szczelnego montażu

Odporny na temperaturę i ciśnienie – nie pęka jak plastikowe fabryczne rozwiązanie

Montaż plug & play w około 10 minut

Kompatybilność (MQB, 1.8T & 2.0T)

Audi

A3 8V (2015–2020)

S3 8V (2015–2020)

TT Mk3 (2016+)

TT-S Mk3 (2016+)

SQ2 (2018+)

Volkswagen

Golf / GTI Mk7 & Mk7.5 (2015–2021)

Golf R Mk7 & Mk7.5 (2015–2021)

Golf SportWagen (2015–2021)

Golf Alltrack (2017–2019)

Jetta GLI Mk7 (2019–2021 oraz nowsze Mk7.5 i Mk7.75)

Arteon (2018–2020)

Tiguan (2018+)

Atlas 2.0T (2018+)

Skoda

Octavia / Octavia vRS Mk3

Superb B8

Seat

Leon Mk3

Leon Cupra Mk3

Dlaczego warto wybrać CTS Turbo Inlet?

Lepszy przepływ powietrza do turbiny → szybsza reakcja i większa moc

Odporność na wysokie temperatury i ciśnienie

Trwała, aluminiowa konstrukcja na lata

Łatwy montaż bez modyfikacji

👉 To jeden z najprostszych i najskuteczniejszych modów dla platformy MQB – obowiązkowa modyfikacja dla każdego fana tuningu.