do88 z dumą prezentuje układ dolotowy do BMW M240i oraz M340i z silnikiem B58 Gen2 – stworzony z myślą o wysokiej wydajności i ekstremalnym tuningu!

Wydajność, filtracja i temperatura powietrza – to trzy kluczowe elementy, które wzięliśmy pod uwagę projektując nowy dolot do silnika turbodoładowanego.

Dlaczego ten zestaw to must-have przy tuningu B58 Gen2? 🔥 Zamknięta konstrukcja, która skutecznie izoluje dolot od gorącego powietrza z komory silnika (szczególnie ważne przy położeniu tuż obok kolektora wydechowego) 🧊 Niskie temperatury IAT – gwarancja stabilnej mocy i uniknięcia efektu „heat soak” 🌬 Dodatkowy kanał doprowadzający powietrze, eliminujący ograniczenia seryjnej skrzynki filtra 🛡 Wbudowana osłona termiczna, ograniczająca promieniowanie cieplne od kolektora wydechowego 📏 Duża obudowa filtra 7”, kompatybilna ze wzmocnieniami kielichów (strut brace)

Specyfikacja techniczna: 🔩 Rura dolotowa z włókna węglowego – gładka, bez ostrych łuków, średnica startowa 105 mm (4,1”), zwężająca się do turbo 🌪 Własny filtr powietrza do88 105 mm – z gęstą bawełnianą siatką, wielokrotnego użytku (zalecane czyszczenie co 20 000 km) 🌟 Wykończenie: odporna na UV i temperaturę powłoka na wysoki połysk

Opcje zestawu:

🔌 Bez turbo inletu – dolot podłączany do seryjnej plastikowej rury turbo

⚙️ Z CNC turbo inletem do88 pod seryjną turbosprężarkę (OE)

⚙️ Z CNC turbo inletem do88 pod turbosprężarkę Pure 800

Uwaga: Wersje z turbo inletem do88 nie zawierają grzałki układu odpowietrzania skrzyni korbowej – konieczne jest odpięcie seryjnego złącza elektrycznego i zalecany customowy soft, by uniknąć błędu „Check Engine”.

Wydajność (na podstawie testów SuperFlow SF1020): 📈 Sam układ dolotowy: +15% większy przepływ powietrza niż OEM 📈 W połączeniu z turbo inletem do88 (OE): +23% 📈 W przypadku zestawu z turbo inletem Pure 800: nawet +24%

Korzyści: ✅ Szybsza reakcja na gaz i ciśnienie doładowania ✅ Zmniejszone obciążenie fabrycznych podzespołów ✅ Gotowy na dalszy tuning: hybrydowe i większe turbo ✅ Wyraźnie głośniejsze brzmienie turbo i zaworu DV – brak fabrycznych tłumików hałasu ✅ Wysoka trwałość i odporność na warunki pod maską

Podsumowanie: Układ dolotowy do88 do BMW M240i / M340i (B58 Gen2) to inwestycja w realne osiągi, niższe temperatury i maksymalny przepływ powietrza. Projektowany z myślą o tuningu, torze i codziennej frajdzie z jazdy. Gotowy na przyszłe modyfikacje – od softu po hybrydowe turbo!