Zalecamy zakup tych rur zawsze łącznie z tylnymi tłumikami – system przedłuża wydech aż do filtrów cząstek stałych (które pozostają bez zmian i nie są przez nie wpływane) i znacząco poprawia ogólne brzmienie. Całość była testowana jako komplet, dzięki czemu uzyskuje się także odczuwalny wzrost mocy o 23 KM przy 3200 obr./min oraz 33 Nm momentu obrotowego. Rur nie można montować samodzielnie na oryginalnym układzie – ich średnica oraz średnica rur tylnych tłumików wynosi 70 mm zamiast fabrycznych 65 mm. W miejscu połączenia zastosowano redukcyjny adapter, więc nie ma potrzeby wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji oryginalnego systemu.