Мой автомобиль:
1 / 4

Характеристики

Obniżenie
temperatury powietrza dolotowego w tych samych warunkach: 37°C/98,6
Waga
zestawu do88 to 8,45 kg (18,10 lb) na chłodnicę, w porównaniu do 3,30 kg (7,27 lb) w przypadku chłodnic
Kolor
Srebrny
Opcja
Z przewodami dolotowymi

Применимость

Описание

Ten zestaw to kompleksowe rozwiązanie do chłodzenia powietrza doładowującego dla Porsche 997.2 Turbo / Turbo S. Oferujemy pakiet w atrakcyjnej cenie, który obejmuje chłodnicę wyścigową klasy motorsportowej oraz wysokowydajny y-pipe, wraz ze wszystkimi niezbędnymi wężami i akcesoriami do instalacji. Aby jeszcze bardziej poprawić przepływ powietrza w silniku, oferujemy także dedykowane przewody dolotowe, które można zakupić wraz z tymi produktami.

Chłodnica powietrza MERA oraz y-pipe to doskonałe produkty, które w połączeniu zapewniają obniżenie temperatury powietrza dolotowego, mniejsze ciśnienie wsteczne w całym systemie oraz więcej mocy.

Korzyści:

Obniżenie temperatury powietrza dolotowego w tych samych warunkach: 37°C/98,6 F (55°C/131 F), różnica 18°C/32,4 F. Zobacz wykresy w dodatkowych zdjęciach produktu.

Więcej powietrza do silnika, mniej ciśnienia wstecznego i lepszy przepływ powietrza!

Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,175 bar / 2,54 psi: 771 CFM (564 CFM), o 37% wyższy! Zobacz wykresy w dodatkowych zdjęciach produktu.

Wysokiej jakości rdzenie chłodnicy Bar&Plate klasy motorsportowej od firmy Garrett.

Odlewane końcówki chłodnic zaprojektowane w technologii 3D.

Niestandardowe przewody powietrza z włókna węglowego.

Y-pipe wykonany z rur aluminiowych 2,75″ (70 mm), giętych na zimno.

Y-pipe wykonany z odlewanego kolektora o gładkiej przepustowości.

Zestaw zawiera wysokiej jakości węże silikonowe oraz akcesoria do instalacji.

O chłodnicach MERA: MERA oznacza więcej – więcej chłodzenia, lepszy przepływ powietrza, więcej mocy. Zostały wprowadzone na rynek w 2016 roku z rdzeniem typu Tube&Fin, zapewniającym świetne chłodzenie i przepływ powietrza przy niskiej wadze. Po przeprowadzeniu szczegółowych testów w 2021 roku, ulepszono konstrukcję, przechodząc na rdzeń Bar&Plate klasy motorsportowej od firmy Garrett.

Różnice w porównaniu z poprzednią wersją:

Obniżenie temperatury powietrza dolotowego o 11°C w porównaniu do poprzedniej wersji.

19% wyższy przepływ powietrza.

Nowe, lżejsze przewody powietrza wykonane z prawdziwego włókna węglowego.

Wzrost wagi o 3 kg na chłodnicę w porównaniu do poprzednich chłodnic do88.

Wymiary chłodnicy zostały zoptymalizowane, aby uzyskać jak najlepszą wydajność.

O Y-pipe: Y-pipe to wynik wielogodzinnych badań i projektowania, mający na celu usunięcie wszelkich ograniczeń w systemie, oferując doskonały przepływ powietrza przy minimalnej wadze. Wykonany z rur aluminiowych giętych na zimno, z wysokiej jakości odlewaną złączką zaprojektowaną w technologii 3D. Y-pipe w porównaniu do standardowej wersji OEM oferuje wyższą wydajność przy minimalnym wzroście wagi.

Wydajność: Zestaw do88 Bigpack znacznie obniża temperaturę powietrza dolotowego! W teście porównawczym z chłodnicami OEM, różnica w temperaturze osiąga nawet 18°C (32,4 F). Zmiana ta ma ogromny wpływ na osiągi silnika, zapewniając lepszą efektywność chłodzenia i przepływu powietrza, co przekłada się na większą moc i lepszą responsywność.

Waga zestawu do88 to 8,45 kg (18,10 lb) na chłodnicę, w porównaniu do 3,30 kg (7,27 lb) w przypadku chłodnic OEM, co stanowi niewielki wzrost wagi, który jednak zostaje w pełni zrekompensowany przez poprawę wydajności!