Active Autowerke B58 Downpipes – Wydobywanie Potencjału z 340i i 440i

BMW wprowadziło nową wersję silnika z systemem Valvetronic i pojedynczą turbosprężarką dla późniejszych modeli F-Chassis od 2016 roku, które przeszły do modeli G-Chassis. Downpipe Active Autowerke B58 dla 340i i 440i pomaga uwolnić potencjał, który jest ograniczony przez fabryczny downpipe.

Turbosprężarki są napędzane przez spalone gazy wydechowe powstałe podczas procesu spalania. Im szybciej te gazy są usuwane, tym lepiej. Niestety, fabryczny downpipe w B58 jest dość restrykcyjny, co skutkuje wolniejszym usuwaniem gazów wydechowych oraz opóźnionym załączaniem turbiny.

Downpipe Active Autowerke F-Chassis B58 Signature wykorzystuje rurę ze stali nierdzewnej o średnicy 4,5 cala, aby zapewnić większą moc, szybsze załączanie turbiny i ekstremalną trwałość. Następnie zwęża się do 3,5″, gdzie zastosowano stalowy łącznik elastyczny, a potem do 80 mm, aby pasował do fabrycznego układu wydechowego. Nigdy nie zmniejszamy średnicy poniżej fabrycznej wartości 80 mm.

Zawiera 4,5-calowy wysokoprzepływowy katalizator GESi, który NIE powoduje zapalenia kontrolki CEL!

GESi G-Sport Ultra High Output Catalytic Converter charakteryzuje się pełną konstrukcją ze stali nierdzewnej 304, w tym podłożem. Katalizatory serii GESi UHO są zarejestrowane w EPA i zgodne z przepisami w 49 stanach, w pełni zgodne z OBD2, idealne do użytku w pojazdach z 1996 roku i nowszych. Technologia załadowania metali szlachetnych opracowana przez GESi zapewnia znaczną redukcję emisji, eliminując większość „Check Engine Lights”. Te wysokoprzepływowe katalizatory przewyższają wydajność fabrycznych katalizatorów i stanowią niezawodne rozwiązanie dla najczęstszych problemów związanych z katalizatorami.

Katalizatory serii GESi UHO są przeznaczone dla silników o mocy od 500 do 850 KM, zachowując dużą przepustowość. Zmniejszone ciśnienie wsteczne dzięki tym katalizatorom pozwoli na maksymalizację mocy silnika bez szkodliwych emisji. Pożegnaj się z kontrolką CEL i niezdanymi testami emisji!

Kluczowe Cechy:

Brak Check Engine Light (CEL): Zapobiega zapaleniu kontrolki błędu efektywności katalizatora.

GESi Wysokoprzepływowe Katalizatory: GESi UHO-Series zapewniają wysoką przepustowość i znaczne zmniejszenie emisji.

Stalowy V-Band: Precyzyjne dopasowanie górnej części rurki ze stali nierdzewnej.

4.5″ średnica rury: Zapewnia maksymalną wydajność mocy.

Szybsze załączanie turbiny: Zmniejszone opóźnienie turbiny, co skutkuje lepszą reakcją na gaz.

Wysoka odporność na temperaturę: Katalizatory wytrzymują temperatury do 1500°F.

Prosta instalacja: Łatwy montaż, bez konieczności cięcia czy spawania.

Trwała konstrukcja: Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej 304, spawane metodą TIG.

Precyzyjne dopasowanie: Doskonale pasuje do fabrycznego systemu wydechowego.

Ultra wysokoprzepływowy 400 celowy katalizator na cal kwadratowy.

Zgodność z OBD2: Zgodność z pojazdami OBD2 (1996 i nowsze), z wyjątkiem Kalifornii.

Gwarancja: 5-letnia/50 000-milowa gwarancja na powłokę i końce rur oraz 25 000-milowa gwarancja na rdzeń katalizatora.

Zastosowanie:

BMW M240i 2016+

BMW 340i 2016+

BMW 440i 2016+